VirtuRail ha deciso di equipaggiare tutti i suoi veicoli di servizio automatizzati (ASV) con i componenti di connessione IP67 di Murrelektronik dopo una fase di test che ha dimostrato l’affidabilità della tecnologia in condizioni estreme. L’azienda austriaca aggiornerà l’intera flotta già consegnata in occasione della prossima revisione, mentre i nuovi veicoli usciranno dalla fabbrica già dotati di questa soluzione.
La decisione arriva dopo mesi di utilizzo intensivo nei cantieri sotterranei di Kühtai in Austria e Kerenzerberg in Svizzera, dove gli ASV sono stati sottoposti a sollecitazioni particolarmente gravose: fluttuazioni di temperatura e pressione, vibrazioni continue, spruzzi d’acqua con particelle aggressive e aria polverosa.
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La sfida della connettività in ambienti estremi
Gli ASV di VirtuRail rappresentano un’alternativa innovativa ai tradizionali sistemi di trasporto su rotaia o su ruote nei cantieri sotterranei. Alimentati esclusivamente a energia elettrica, questi veicoli gommati viaggiano seguendo percorsi virtuali grazie a un sistema di sensori e controllo appositamente sviluppato, senza necessità di binari fisici o interventi strutturali.
Durante i test operativi il collegamento elettrico tramite CAN bus tra il sistema di controllo e i numerosi attuatori e sensori aveva dato ripetutamente problemi, nonostante l’utilizzo iniziale di componenti con grado di protezione IP67.
“I componenti non solo sembrano estremamente robusti, ma funzionano in modo convincente anche nel difficile ambiente sotterraneo”, spiega Lukas Gorbach, Head of Electrical Engineering di VirtuRail. “Da quando abbiamo riadattato i veicoli con componentistica Murrelektronik, funzionano senza alcun problema”.
I vantaggi della tecnologia Murrelektronik
I connettori IP67 di Murrelektronik sono completamente incapsulati in PUR privo di alogeni, materiale che garantisce una sigillatura efficace contro infiltrazioni di acqua e polvere. La resistenza a olio, benzina e sostanze chimiche si combina con una particolare tolleranza a ripetute flessioni e attorcigliamenti, caratteristica fondamentale per applicazioni soggette a movimenti continui.
Un altro elemento distintivo è il blocco meccanico antivibrazioni che impedisce l’allentamento dei collegamenti a innesto e a vite anche in presenza di urti ripetuti, criticità frequente nei cantieri sotterranei dove i veicoli operano su terreni irregolari.
“Sappiamo che i nostri componenti IP67 sono molto robusti. Ma in questo caso le condizioni sono davvero estreme”, commenta Andreas Liebmann, Key Account Manager AT South presso Murrelektronik Austria. “Ecco perché è ancora più soddisfacente vedere che finora hanno funzionato in modo affidabile. Siamo in contatto con VirtuRail per continuare a monitorare da vicino questo test di resistenza”.
Murrelektronik, azienda leader nella tecnologia di automazione decentralizzata con oltre 3000 dipendenti in più di 50 nazioni, vanta decenni di esperienza nello sviluppo di soluzioni di connessione robuste basate su standard internazionali. La filiale italiana di Vimercate, operativa dal 1993, conta oggi oltre 40 dipendenti.
