La novità più bella presentata all’EICMA 2026? Non è una Honda, non è una Kawasaki, non è una Suzuki. E non è nemmeno una Moto Guzzi o una Ducati o una BMW. Secondo me è la Benda Vinster, una moto cinese. E già questa, per chi continua a pensare che i costruttori cinesi siano capaci soltanto di copiare, dovrebbe essere una notizia. Ma la visita al Salone del motociclo di Milano mi ha suggerito anche altre riflessioni, che vanno ben oltre il mondo delle due ruote e riguardano il modo in cui oggi si progettano, si sviluppano e si producono i beni industriali.
INNOVAZIONE
La lezione di Benda e le cinque cose che l’EICMA ci insegna sull’innovazione nell’industria
Vinster, la moto cinese che sorprende per il design. Yamaha che osa e divide. I marchi occidentali che cercano nuove opportunità in India. Moto Guzzi alle prese con la propria identità. BMW, Honda e la logica delle piattaforme. Cinque riflessioni da EICMA 2026 su come sta cambiando l’innovazione di prodotto (non solo nell’industria motociclistica)
Pubblicato il 4 nov 2026
@RIPRODUZIONE RISERVATA
Franco Canna
Fondatore e direttore responsabile di Innovation Post. Grande appassionato di tecnologia, laureato in Economia, collabora dal 2001 con diverse testate B2B nel settore industriale scrivendo di automazione, elettronica, strumentazione, meccanica, ma anche economia e food & beverage, oltre che con organizzatori di eventi, fiere e aziende.
Continua a leggere questo articolo
Canali
ROBOTICA
-
Robot con il senso del tatto: a Bari si sviluppa una pelle artificiale per rendere sensibili le pinze robotiche
03 Nov 2026 -
Robot umanoidi: i 12 modelli che potete già comprare (più altri 16 da tenere d’occhio)
03 Nov 2026 -
Physical AI e robotica, la visione di ABB Robotics
29 Ott 2026 -
UniUni, la piattaforma di Unitree per la gestione no-code dei robot
22 Ott 2026 -
Sempre più Nvidia nei robot di Comau (ma anche dati di Comau nei modelli di Nvidia)
21 Ott 2026
